Miljöpartiets företrädare i riksdagen, bl.a. trafikutskottets ordförande Claes Roxberg har varit klarsynta, vad gäller tunneln under Hallandsåsen: Bygget borde stoppas. Däremot har Miljöpartiet hårt drivit idén om att bygga Norrbotniabanan. Detta projekt kommer knappast att få påtagligt positiva effekter för Norrbotten eller för landet i övrigt skriver Bertil Lindström i detta debattinlägg.
SIKA (Statens Institut för kommunikationsanalys) har nyligen visat att effekterna blir mycket blygsamma i förhållande till den mycket stora investeringskostnaden. Tågtrafik kan betyda mycket för arbetspendling inom befolkningstäta regioner, t.ex. Mälardalen. I Norrbotten betyder bilinnehav mycket mer. Miljöpartiet har utverkat stöhd för sin idé om Norrbotniabanan från socialdemokraterna.
Detta var ett av villkoren för att Miljöpartiet skulle stödja den socialdemokratiska regeringen. Vänsterpartiet ställde sig också bakom uppgörelsen. I senare förhandlingar var socialdemokraterna beredda att gå med på att stoppa bygget av tunneln under Hallandsåsen mot att Miljöpartiet accepterade att Norrbotniabanan inte skulle byggas.
Här fanns alltså chansen för en dubbelseger för förnuftet. Vad blev då resultatet? Jo, båda projekten skall genomföras. Det blev alltså en dubbelseger för oförnuftet. Investeringen i Norrbotniabanan beräknas uppgå till 12 milliarder kronor. Det är inte heller gratis att fullfölja tunnelbygget under Hallandsåsen. Det finns naturligtvis ett samband mellan dessa investeringsbelopp och Banverkets kategoriska nej till järnvägstunnel genom Sundsvalls centrum. Det finns helt enkelt inte hur mycket pengar som helst tillgängligt för investeringar i infrastruktur!
När oförnuftet får riktigt gott om plats, finns det inte något utrymme över för förnuftet! Länets riksdagsledamöter från socialdemokraterna och vänsterpartiet har möjlighet att gå emot båda satsningarna. Kandidater för Miljöpartiet i 2006 års riksdagsval har också möjlighet att tala om, att de är emot satsningarna. För våra riksdagsledamöter borde det vara viktigare att få ett bra flöde för trafiken i vårt område – utan att förstöra bebyggelsemiljön i Sundvalls centrum - än att satsa på två stolliga projekt. Är vi betjänta av att ha företrädare i riksdagen, som föredrar att satsa på två stolliga projekt framför att satsa på en vettig lösning av Sundsvalls trafikproblem? Skall de i så fall få fortsatt förtroende efter 2006 års val? Länets väljare lägger ribban!
Bertil Lindström (m)
